Eine Blockiergebühr wird erhoben, um die faire Nutzung von Ladestationen für alle E-Autofahrer:innen möglich zu machen. Sie sind ein marktüblicher Bestandteil in der Preisstruktur bei den meisten Ladeinfrastruktur-Anbietern. Die Gebühr ist zeitbasiert und soll Fahrer:innen davon abhalten, Fahrzeuge länger als nötig einer Ladestation stehen zu lassen und einen fairen Zugang zu Ladeplätzen für alle E-Autofahrer:innen gewährleisten.

EWE Go führt zum 1. August 2025 eine Blockiergebühr an allen Partner-Ladestationen ein, sowohl für AC- als auch DC-Laden. Für jeden Ladevorgang an Partner-Ladestationen fällt ab einer Standzeit von mehr als 4 Stunden eine Blockiergebühr in Höhe von 0,10 € pro angefangene Minute an, maximal 24,00 € pro Ladevorgang. Die Blockiergebühr gilt nicht für EWE Go-Ladestationen. 

Bislang hat EWE Go an eigenen als auch an Partner-Ladestationen bewusst auf Blockiergebühren verzichtet. Allerdings steigt mit der Anzahl an E-Autofahrer:innen auch die Anzahl an Blockierer:innen. Viele Wettbewerber erheben deshalb schon länger Blockiergebühren und reichen diese an EWE Go weiter. Mit Einführung einer Blockiergebühr an Partner-Ladestationen kann EWE Go weiterhin wirtschaftlich agieren und unterstützt gleichzeitig den fairen Zugang zu Ladeinfrastruktur für alle E-Auto-Fahrer:innen. Um auch fair in der Preisgestaltung zu bleiben, erhebt EWE Go die Gebühr nicht an eigenen Ladestationen.

Die Blockiergebühr fällt grundsätzlich nach vier Stunden und ab der ersten angefangenen Minute an. Dabei handelt es sich um eine reine Zeitkomponente, die unabhängig von der Lademenge greift. Unsere Erfahrung zeigt, dass E-Autos im Durchschnitt weniger als vier Stunden für einen Ladevorgang benötigen. Insofern haben wir eine möglichst faire Lösung für alle in unserer Preisstruktur berücksichtigt.